Delta Türkiye - Online Teknik Destek

Merhaba. C2000+ 37KW DELTA sürücü ve VFDB4045 Frenleme ünitesi, 30000 WATT 15 OHM fren direnci bağlı. Yaptığım parametrleleri ekledim. Yükü kaldırığı zaman hiç bi sorun yok. Yani kaldırıyor ve yükü stabil olarak yukarıda tutuyor. Ama yükü indidrdiğim zaman yük kayıyor ve zemine dokunduğu zaman sürücü mototru durdura biliyor. Bu sırada Frenleme ünitesinin üzerinde bulunan yeşil "CHARGE" ledi ON durumunda, yük indiği zaman Sarı led "ACT" hızlı bi şekilde flash yapıyor. Bi nevi direnci devreye sokmaya çalışıyor ama flash yaptığı için direnç devreye girmiyor gibi. Yükü indiren zaman ağırlığı anında sabit tutması için ne yapmalıyım? Yardımcı ola bilir misiniz lütfen?

00-10 0 kontrol modu - hız modu
00-11 2 hiz modu kontrol - SVC(IM Sensörsüz vektör kontrol)
00-16 1 Yük seçimi - çok ağır yük
00-20 0 Dijital keypad
00-21 1 Çalışma komutu kaynağı - Harici termineller. Keypad STOP pasif.
01-00 50 Maksimum frekans
01-01 50 Motor 1 ana frekans
01-04 40 Motor 1 orta nokta voltajı
01-08 40 Motor 1 min çıkış voltajı
01-12 3 Hizlanma zamani
01-13 1.5 Yavaşıma zamanı
02-13 29 Y bağlantısı için sinyal onayı
02-22 4 istenilen frekansa ulaşıldı1
02-32 0 Fren gecikme zamanı
02-34 4,00 Çox funksiyalı çıxış terminalı üçün çıxış frekans seviyyəsi
04-00 20 1.ci addım hız
04-01 40 2,ci addım hız

Ağırlığı indiren zaman yükü istediğim yerde durdurması için başka ne yapmalıyım?

Frenleme ünitesinde yer alan Input Voltage Setting swich konumunun sürücü giriş AC besleme konumunda olduğuna emin olunuz. Eğer sürücü şebeke VAC besleme değeri 380 oalrak ölçülüyor ise bu switchin konumu 380VAC'de olmalıdır. Ayrıca sürücü çalışma esnasında herhangi bir hata durumuna düşüyor mu?

.

Frenleme ünitesinde bulunan jumperden bahs ediyorsunuz doğrumu. Jumper 460V da. Sürücüde hiç bir arıza yok.

Evet. İşaretli alandaki jumper konumu sürücü VAC besleme gerilimi ile aynı konumda olmalıdır. Sürücünün her bir rejen durumda frenleme dirençlerini aktif etmesini istemiyorsanız ölçüm yaptığınız değerin bir üst konumunu tercih edebilirsiniz.

.

Bağlantı şekli böyle.

O zaman 400 VAC ise jumperi 415 e takmalıyımı öylemi? Doğrumu anladım. Parametrlerde eksik bi şeyler var mI?

Sürücü üzerinde motor etiket bilgilerinizi sürücüye doğru tanımladıktan sonra autotuning işleminide gerçekleştirdiyseniz 06-55 parametre değerini 2 tanımlayın.

Duruş esnasında DC frenleme fonksiyonu için 07-01, 07-03 ve 07-04 parametrelerini kullanabilirsiniz. Bu değerler sırası ile 40, 3.0, 5.0 tanımlı ise sürücü duruş esnasında çıkış frkenası 5.0Hz'in altına düştüğünde sürücü 3.0 saniye boyunca motora %40 akım ile DC freneleme uygulayacaktır. Bu değerleri prosesinize göre uygun değerlere set edebilirsiniz.

Ayrıca özellikle dikey yük kaldırılması gereken uygulamalarda sürücü akım değerinin motor akım değerinden büyük seçilmesi önerilir. Bu durum çoğunlukla sürücü gücünün motor gücüne göre minimum bir üst güç seçimi ile mümkün olmaktadır.

.

Turhan bey yardımınız için çok teşekkür ediyorum.